#LasVegasGP #F1 #Fórmula1
De vez en cuando, los organizadores de la F1 lanzan una sorpresa, y normalmente obtenemos un Gran Premio muy inusual. Y eso es probable que sea cierto para la primera carrera en el nuevo circuito de Las Vegas.

Es rápido, es un circuito callejero y la carrera comienza a las 10 pm hora local. Pero el mayor desafío para los equipos es que en ese momento, va a hacer frío... realmente frío.

Entonces, ¿por qué la temperatura drásticamente más fría de lo habitual es un problema? ¿Qué harán los equipos y pilotos al respecto? ¿Veremos una carrera increíblemente caótica?

Los autos de Fórmula Uno realmente no funcionan bien a bajas temperaturas. Ahora, esto es contrario a la intuición. Puede notar que todas las vueltas más rápidas en su pista de kart local se establecieron por la tarde o por la noche. Pero en la F1, las unidades de potencia y, en particular, los neumáticos simplemente no están diseñados para funcionar cuando las temperaturas están por debajo de unos 15 grados Celsius.

Y podrías preguntar, ¿por qué? Bueno, la gran mayoría de la temporada se encuentra dentro de un rango de temperatura bastante ajustado, dentro del rango de los 20 a 28 grados Celsius, y así ha sido durante un tiempo.

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