Alasan Ini Selalu jadi Mobil Favorit Keluarga Indonesia
Carmudi Indonesia Carmudi Indonesia
687K subscribers
920,068 views
0

 Published On May 25, 2021

Video ini disponsori oleh STP
Untuk detail STP Silicon Spray, kunjungi https://stpoil.co.id/product-category...
Untuk pembelian, kunjungi https://stpoil.co.id/product-category...

Ini adalah REVIEW First Impression 10 HAL yang perlu diketahui dari Toyota Kijang Innova 2020 (Facelift) Indonesia

Silakan kontak di bawah ini untuk pembelian Toyota Kijang Innova atau Toyota lainnya:
Astrido Toyota Pondok Gede (021) 8480536

Harga Toyota Toyota Kijang Innova Indonesia (on the road Jakarta Mei 2021 setelah dikurangi PPnBM):
- Kijang Innova 2.0 G M/T Rp 321.100.000
- Kijang Innova 2.0 G A/T Rp 339.500.000
- Kijang Innova 2.0 G M/T Luxury Rp 326.900.000
- Kijang Innova 2.0 G A/T Luxury RP 345.300.000
- Kijang Innova 2.0 V M/T Rp 366.600.000
- Kijang Innova 2.0 V A/T Rp 384.700.000
- Kijang Innova 2.0 V M/T Luxury Rp 372.500.000
- Kijang Innova 2.0 V A/T Luxury Rp 390.500.000
- Kijang Innova 2.4 G M/T Rp 349.800.000
- Kijang Innova 2.4 G A/T Rp 369.300.000
- Kijang Innova 2.4 V M/T Rp 399.000.000
- Kijang Innova 2.4 V A/T Rp 417.200.000
- Innova Venturer 2.0 M/T Rp 412.900.000
- Innova Venturer 2.0 A/T Rp 431.300.000
- Innova Venturer 2.4 M/T Rp 448.700.000
- Innova Venturer 2.4 A/T Rp 468.500.000

Link untuk membeli mobil Toyota Kijang Innova baru di Carmudi:
https://www.carmudi.co.id/mobilbaru/m...

Data Spesifikasi Toyota Kijang Innova 2020 Indonesia:

(Mesin Toyota Kijang Innova 2.0 Gasoline)
Mesin: 1TR-FE
Jumlah Silinder: 4, Segaris
Teknologi Mesin: DOHC, Dual VVT-i
Kapasitas Mesin: 1.998 cc
Tenaga Maksimum: 137 HP (139 PS) @ 5.600 rpm
Torsi Maksimum: 183 Nm @ 4.000 rpm
Transmisi (Manual): Manual 5-percepatan
Transmisi (Otomatis): Otomatis 6-percepatan (Torque Converter)
Layout Mesin: Mesin Depan Penggerak Roda Belakang
Kapasitas Tangki: 55 liter

(Mesin Toyota Kijang Innova 2.4 Diesel)
Mesin: 2GD-FTV
Jumlah Silinder: 4, Segaris
Teknologi Mesin: DOHC, Commonrail Direct Injection, Variable Nozzle Turbocharger (VNT), Intercooler
Kapasitas Mesin: 2.393 cc
Tenaga Maksimum: 147 HP (149 PS) @ 3.400 rpm
Torsi Maksimum (Manual): 342 Nm @ 1.200-2.800 rpm
Torsi Maksimum (Otomatis): 360 Nm @ 1.200-2.600 rpm
Transmisi (Manual): Manual 5-percepatan
Transmisi (Otomatis): Otomatis 6-percepatan (Torque Converter)
Layout Mesin: Mesin Depan Penggerak Roda Belakang
Kapasitas Tangki: 55 liter

Panjang: 4.735 mm
Lebar: 1.830 mm
Tinggi: 1.795 mm
Wheelbase: 2.750 mm

Ground Clearance: 178 mm

Sistem Kemudi: Hydraulic Power Steering Steering
Radius PUtar: 5,9 m

Suspensi Depan: Double Wishbone dengan Coil Spring dan Stablizer
Suspensi Belakang: 4 Link dengan Coil Spring dan Lateral Rod

Ukuran Ban (G, V): 205/65 R16
Ukuran Ban (Venturer): 215/55 R17

Rem Depan: Cakram Ventilasi
Rem Belakang: Teromol
Sistem Rem: ABS, EBD, BA, VSA, HSA

Credits:

Host/Reviewer: Fransiscus Rosano

Camera:
- Badjora Ibrahim
- Fransiscus Rosano

Video Editor:
- Badjora Ibrahim
- Fransiscus Rosano

Script Writer: Fransiscus Rosano

Video Supervisor: Fransiscus Rosano

Jangan lupa like, subscribe, juga share video-video kami, Informasi mengenai dunia otomotif, ask, follow dan like:
- Web : https://www.carmudi.co.id/
- Berita: https://www.carmudi.co.id/journal
- Twitter :   / carmudi_id  
- Facebook : https://web.facebook.com/CarmudiID?_rdr
- Instagram :   / carmudiid  

© 2021 Carmudi.co.id

show more

Share/Embed