La Kia EV6 2022 est le premier véhicule électrique dédié de la société, et le multisegment saisissant est construit sur la même plate-forme modulaire électrique mondiale (E-GMP) qui sous-tendra une multitude de nouveaux véhicules électriques Kia.

L’EV6 a été intégralement conceptualisée sans aucun compromis. Le résultat est un véhicule électrique qui n’émet aucune émission polluante, offre une autonomie de conduite exceptionnelle et propose la traction intégrale en option.

L’EV6 est compatible avec plusieurs systèmes de chargement, y compris les chargeurs ultrarapides de 800 V. Vous pouvez ainsi adapter le chargement de votre voiture au rythme de votre vie. Grâce à ce chargement ultrarapide, ajoutez 100 km d’autonomie en moins de 4,5 minutes ou rechargez la batterie de 10 à 80 % en moins de 18 minutes.

Kia annonce son intention de construire 11 nouveaux véhicules électriques d'ici 2026, le premier étant le nouveau EV6

Nous recommandons le modèle à deux moteurs et à traction intégrale ( Traction intégrale, autonomie prolongée ) , non seulement parce que c'est le moyen le plus abordable d'obtenir une traction par tous les temps, mais aussi parce que les deux moteurs génèrent une puissance combinée de 320 chevaux par rapport aux 225 chevaux du moteur unique.

Autonomie électrique (km) - Estimation:
EV6 Propulsion arrière, autonomie standard (SR) 373 km
EV6 Propulsion arrière, autonomie prolongée (LR) 499km
EV6 Traction intégrale, autonomie prolongée (LR) ( GT-Line ) 441 km

Alors découvrez pourquoi la KIA EV6 est probablement un meilleur choix que la Hyundai Ioniq 5!

Chapitre:
0:00 Essai KIA EV6
0:21 EV6 Design extérieur
1:47 Intérieur Kia EV6
2:55 Moteur et batterie Kia EV6
3:50 Autonomie Kia EV6
4:11 Capacité remorquage KIA EV6
4:22 Comportement routier
5:16 Kia EV6 temps de recharge
6:02 Prix Kia EV6
6:38 Temps de recharge
7:20 Kia EV6 Vs Hyundai Ioniq 5
9:00 Avantages et inconvénients KIA EV6
10:40 EV6 Vs Tesla
10:50 Kia EV6 GT
11:00 Conclucion

Modèle d'essai : 2022 KIA EV6 Rouge compétition Traction intégrale, LR GT-Line Groupe 2 avec intérieur en Suède et cuir synthétique noirs 63 259,00$

Modèle de base: 2022 KIA EV6 Propulsion arrière, autonomie standard (SR) 47 110,00 $

Rabais du gouvernement fédéral pour l’achat d’un véhicule électrique 5 000 $
Rabais du gouvernement du Québec pour l’achat d’un véhicule électrique 8 000 $

Concurrence dans le segment des SUV / VUS hybrides, PHEV et électriques: Hyundai Tucson Hybride | Ford Mustang Mach-E | Hyundai Santa Fe Hybride | Honda CR-V Hybride | Kia Sorento Hybride | Kia Sorento PHEV | Toyota RAV4 Hybride | Toyota Highlander Hybride | Toyota RAV4 Prime | Toyota Venza | Subaru Crosstrek Hybride | Subaru Crosstrek PHEV | Ford Explorer Hybride | Ford Escape Hybride | Ford Escape PHEV | Hyundai Kona EV | Kia EV6 | Kia Niro | Volkswagen ID.4 | Hyundai Ioniq 5

Kia EV6 Playlist:
   • KIA EV6  

Essai KIA EV6:
   • Kia EV6 : Mieux que la Ioniq 5?  

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