Essai Renault Clio 5 e-tech 145 2023, en attendant la prochaine et nouvelle Renault Clio 5 2023 phase 2, voici la plus puissante des Clio, un essai Renault Clio 5 e-tech 145 2023, une citadine hybride de 145 ch qui vaut le détour.

Fiche technique : Renault Clio E-Tech Hybride non-rechargeable 2023
Cylindrée : 1.6L 4cyl. inj.
Puissance : 91 ch à 5000 tr/min
Boite de vitesse : Automatique à crabot (15 vitesses)
Transmission : Avant
Couple : 144 Nm à 3000 tr/min
Puissance batterie : 1,6 kWh
Puissance Moteur 1 : 48ch
Couple Moteur 1 : 205Nm
Puissance totale : 140ch
Couple total : 300 Nm
Longueur : 4,05 m
Poids à : 1238 kg
Taille réservoir : 39 litres (3 litres de moins)
Volume du coffre : 301/979 Litres (391 litres )
Accélération (0 à 100 km/h) : 9.9 s
Vitesse maximale : 186 km/h
Prix : à partir de 23 000€
Finition Techno : 25 550€
Prix du modèle essayé : 29 820 € (avec options)

J’ai aimé
Confort à bord
À l’aise sur autoroute
Bonne habitabilité
Confort à bord
Qualité perçue
Consommations très basses
Autonomie proche des 800 km
J’ai moins aimé
Prix élevés sur les finitions hautes
Infodivertissement un peu âgé
Bruit du moteur spontané
Oubliez le mode sport
Boîte peu réactive

Essai Renault Clio 5 hybride e-tech 145 sur le blog : https://www.leblog-carspassion.fr/ess...

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Sommaire
0:00 intro Clio 5 2023
0:40 acceleration moteur etech 145
1:00 finition Techno
2:30 Clio phase 1 vs phase 2
6:00 moteur 4 cylindres hybride
7:50 volume de coffre
9:00 les places arrière
11:30 l’intérieur de qualité
13:30 les finitons Renaut
15:30 éclairage d’ambiance
17:30 les options
21:55 les consommations 4L
26:39 autonomie de 870 km
28:00 au quotidien
31:45 une hybride simple
37:38 camera de recul BD
41:00 comportement routier
45:00 bilan

🚗 Youtubeur Automobile / Production vidéo Youtube avec la team Vlog Cars Passion 2023
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