SUV IBRIDO: quale scegliere tra FULL hybrid e PLUG-IN hybrid? Di auto e di SUV ibridi si parla ormai continuamente ma ancora non è chiara a tutti la differenza tra le varie tecnologie (mild, full e plug-in). Chi è indeciso, dunque, si pone la tipica domanda: "Quale scelgo?".

Prendendo uno dei modelli più venduti sul mercato, la Ford Kuga, in versione full hybrid e plug-in hybrid, vogliamo allora fornire una nuova guida all'acquisto che faccia luce su quale tecnologia ibrida conviene e a quale tipo di clientela.

Sono entrambe ibride, certo, ma un'auto full hybrid è molto diversa da una plug-in. In entrambi i casi, comunque, oltre ad un motore termico - tendenzialmente a benzina - c'è almeno un motore elettrico e una batteria, di solito agli ioni di litio. Piccola, nel caso del full-hybrid, e dunque capace di ricaricarsi da sola attraverso la rigenerazione energetica, più grande invece per la plug-in: consente di fare decine di chilometri nella sola modalità elettrica, ma va ricaricata da una presa di corrente.

In entrambi i casi, il motore elettrico consente di marciare senza che quello a combustione si accenda, consumando carburante. È il principio di fondo che cambia: per le plug-in si tratta di fare più chilometri possibili in elettrico, cioè tragitti interi, mentre per le ibride full il focus è tenere il motore a benzina spento il più possibile, soprattutto nei momenti in cui consumerebbe di più.

Si ringraziano gli amici de "Il Pane di San Saba", a Roma in piazza Gian Lorenzo Bernini 2, per la preziosa accoglienza nella loro location e per la collaborazione ai fini delle riprese video.

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Produzione: Edimotive