Ponemos a prueba el nuevo Ford Puma 2020, un regreso sonado par aun modelo que ahora trata de ganar mercado en el segmento SUV urbano. Y es que la segunda generación del Puma es ahora un SUV de apenas 4,20 m de longitud que aporta un toque de aire fresco a un segmento saturado de modelos.
Destaca frente a su competencia por su diseño juvenil y, sobre todo, por su polivalencia. Presume de uno de los maleteros más versátiles del mercado, con un MegaBox que estira el baúl hacia abajo e integra un desagüe para poder limpiar el hueco directamente con agua.
La gama mecánica es de momento reducida, solo dos motores gasolina EcoBoost, de 125 y 155 CV de potencia. El menos potente es el que probamos y está disponible con o sin micro-hibridación, con lo que consigue la etiqueta ECO de la DGT.

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