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El nuevo Renault Arkana es un éxito inesperado, por eso de que la ha liado, pero para bien, con este concepto de SUV coupe que recuerda a coches Premium muchísimo más caros y con aspecto de todoterreno deportivo que no tenían un equivalente aún en el mercado por debajo de los 30.000€. Todavía más curioso y llamativo es que se haya conseguido con un coche que no estaba pensado traer a Europa, y que se iba a quedar en el mercado oriental, y esencial y específicamente en el ruso.

Fabricado en Busan, Korea, el nuevo ARkana es un SUV con unas dimensiones que bailan entre el Kadjar y el Koleos, aportando al conjunto una estética mucho más impactante que la anodina moda SUV camuflado, y un comportamiento dinámico, afortunadamente, en consonancia con su estética.

Sin grandes alardes en cuanto a motorizaciones por aquello de las emisiones, el Arkana se permite el lujo además de “torear” las normas anticontaminación con versiones híbridas y de hibridación no ligera, ligerísima, para optar al menos de momento a otorgar etiqueta eco a todo aquel que lo compre.

Tras dos primeras pero muy breves tomas de contacto, en este vídeo os contamos todos los secretos del nuevo Renault Arkana, y lo que cabe esperar de este coche, a falta de hacer una prueba a fondo del SUV de Renault que en los últimos meses es el coche más vendido de la marca, por encima del Clio, el Captur o por supuesto el Megane o el Kadjar.

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