Mit seinen 204 PS war der ID.3 bislang eher mäßig flott unterwegs. In der GTX-Version soll nun endlich die nötige Portion Sportlichkeit und Coolness an Bord sein. Wir durften im neuen Performance-Modell schon Platz nehmen und zeigen Dir, was der ID.3 GTX zu bieten hat.
Das Wichtigste vorab: Nun sitzt im ID.3 endlich der neue APP 550-Antrieb des ID.7 an der Hinterachse. Auf einen Frontmotor verzichten die Wolfsburger und belassen es bei 545 Nm Drehmoment, die ausschließlich über die neuen 235er Reifen an der Hinterachse umgesetzt werden. Die maximale Leistung von 240 kW steckt aber nicht immer drin. Dazu muss der GTX in der Performance-Version geordert werden. Wer auf das Performance-Update verzichtet, bekommt „nur“ 210 kW geliefert.

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