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Im heutigen Video stellen wir euch den brandneuen Porsche Cayenne GTS vor. Mit dem GTS ist das Portfolio komplett und die Gran Turismo Sport Variante untermalt wieder einmal, dass die Verbindung von Langstrecken-Qualität mit Sportlichkeit kein allzu großes Hindernis ist. Zudem zeigen wir euch auch die hörbaren Unterschiede der neuen mittigen Sport-Abgasanlage für das GTS Coupé.

Viel Spaß mit dem Video.

#Autophorie #Porsche #CayenneGTS

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Technische Daten 2021 Porsche Cayenne GTS
4,0-Liter V8 Biturbo; zwei gegenläufige Twin-Scroll-Lader
3.996 ccm Hubraum
338 kW / 460 PS @ 6.000 - 6.500 U/min
620 Nm @ 1.800 - 4.500 U/min
270 km/h Vmax
4,5 Sek 0-100 km/h (Sport Chrono)
10,6 Sek 0-160 km/h (Sport Chrono)
17,6 Sek 0-200 km/h (Sport Chrono)
11,4-11,2 l/100km (Super Plus 98ROZ)
260-255 g/km CO2-Emissionen
Abgasnorm Euro 6d-ISC-FCM (EU6 AP)

90 Liter Tank

Cayenne GTS
4.929mm lang; 2.194mm breit mit Spiegel; 1.676mm hoch; 2.895mm Radstand
Spurweite v/h: 1.682mm / 1.665mm
772-1.708 Liter Kofferraumvolumen
2.145kg Leergewicht; zzul. Gesamtgewicht 2.860 kg; max. Anhängelast 3.500 kg
cw-Wert 0,34

Cayenne GTS Coupé
4.939mm lang; 2.194mm breit mit Spiegel; 1.656mm hoch; 2.895mm Radstand
Spurweite v/h: 1.682mm / 1.683mm
625-1.540 Liter Kofferraumvolumen
2.175kg Leergewicht; zzul. Gesamtgewicht 2.850 kg; max. Anhängelast 3.500 kg
cw-Wert 0,34

Achtgang-Tiptronic S
I 5,00 II 3,20 III 2,14 IV 1,72 V 1,31 VI 1,00 VII 0,84 VIII 0,64 R 3,48
Achsübersetzung 3,21

Lenkübersetzung 13,3:1; mit Hinterachslenkung 12,2:1
21 Zoll Räder „RS Spyder Design“ mit 285/40 ZR21 und 315/35 ZR21
9,5Jx21 ET46 und 11Jx21 ET49

Testwagen: 151.280,45 EUR
Gezeigtes Coupé: 164.554,90 EUR

00:00 Intro
00:20 GTS-Fakten
01:44 Abgasanlage
04:08 Motor / Fahrwerk
05:36 Fahreindruck I
10:34 YFood
11:05 Fahreindruck II
12:35 Fazit / Outro