Швидкісні двигуни, які зазвичай встановлюються на легкові та легкі комерційні автомобілі, оснащені металевим привідним ланцюгом ГРМ, який знаходиться всередині двигуна і змащується моторною оливою. Він з’єднує колінчастий вал з розподільним валом, який, в свою чергу, контролює відкриття і закриття впускних і випускних клапанів. Протягом тривалих періодів експлуатації ланцюговий привід поступово зношується і, як результат, розтягується та подовжується. В кінцевому випадку це може призвести до проблем із синхронізацією розподільного і колінчастого валів, порушить точність управління фазами газорозподілу впускних і випускних клапанів, призведе до зниження ефективності двигуна і збільшення рівня викидів, та нарешті до можливого виходу з ладу в цілому. В цьому відео ми розглянемо процес заміни комплекту ланцюга ГРМ в поширеному автомобілі, з використанням високоякісних компонентів SWAG.