Škoda Fabia 1 - hned po nastartování motor chcípne, bliká oranžová kontrolka imobilizéru (auto s klíčem) a občas i kontrolha žhavení (spirála). Problém bývají popraskané letované spoje na desce budíků. Video ukazuje demontáž a rozebrání přístrojovky, opravu spojů pájením a také testování a výměnu elektrolytických kondenzátorů, které mohou selhávat nebo vytékat a rozežrat desku. POZOR - Vše děláte na vlastní nebezpečí a zodpovědnost! Toto video není návod.

Skoda Fabia I - Engine dies right after start, the orange immobilizer light flashes (car with key) and sometimes the glow plug (spiral) or engine light. Cracked solder joints on the dashborad circuitboard are usually the problem. The video shows removal and disassembly of the instrument panel, repairing solder connections (reflowing), as well as testing and replacing electrolytic capacitors that can fail or leak and corrode away at the PCB board. WARNING - You do everything at your own risk and responsibility! This video is not an instruction.