#kiaceed #kia
Rund 1.000 Euro weniger kostet ein Hyundai i30 N mit 2,0-Liter-Vierzylinder und 250 PS weniger als der Kia Ceed GT. Dabei basieren beide auf der selben Plattform - der Ceed GT (Testwagenpreis 36.530 Euro) bekommt aber "nur" den 1,6-Liter-Vierzylinder mit 204 PS. Dennoch hat Kia ihre kleine Sportskanone in der Golf-Klasse sauber abgestimmt. Auch die Ausstattungsqualität ist leicht höher als beim i30 N. Und: Spaß steht auch beim Kia an vorderster Stelle - dabei wird Präzision beim Fahrwerk groß geschrieben. Nur beim Doppelkupplungsgetriebe und bei der Lenkung gibt es ein paar Kritikpunkte. Benjamin gibt Ihnen einen Überblick!

Kapitelübersicht:
00:00 - Intro
01:00 - Preise und Wettbewerber
03:04 - Exterieur, Soundcheck und Motor
05:55 - Interieur, Cockpit
08:22 - Verbrauch, Beschleunigung 0-100 Km/h
09:38 - Fahreindruck Landstraße
15:50 - Fahreindruck Autobahn
19:18 - Fazit

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