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¡Conoce al McLaren Artura!

Es el primer superdeportivo híbrido de McLaren, y Mat tiene en sus manos uno para averiguar si tiene lo necesario para competir con los líderes de la clase de superdeportivos híbridos como el Ferrari 296 GTB.

Entonces, para empezar, echemos un vistazo al diseño. Una cosa es segura, ¡sin duda es atractivo! En la parte trasera, encontrarás un alerón integrado, dos puntas de escape enormes (¡y reales!) y una cubierta de metal para el motor. Alrededor del costado, encontrarás algunas salidas de aire enormes (y reales), y en la parte delantera hay un splitter frontal enorme y un conjunto inteligente de faros. Es posible cambiar el splitter delantero y el difusor trasero para que estén hechos de fibra de carbono (por un costo adicional), y hay una selección de 15 colores para elegir.

Pasa adentro y el diseño de Artura es minimalista pero impecablemente bien hecho. Te sientas en asientos de cubo cubiertos de Alcantara que se pueden ajustar hacia adelante, hacia atrás, hacia arriba y hacia abajo, y también hay Alcantara en el tablero. También cubrió el volante, que en el estilo tradicional de McLaren se mantiene simple sin botones integrados. Hay un nuevo sistema de infotenimiento y un conjunto de diales digitales, y funciona de manera bastante intuitiva con configuraciones y funciones que se muestran en ambas pantallas. Puede ser relativamente básico, pero hace el trabajo que debe hacer.

¡Entonces tenemos el glorioso motor! Oculto debajo de la cubierta alrededor de la parte trasera, encontrarás un V6 biturbo de 3 litros que puede generar 585 hp. También hay un motor eléctrico oculto debajo de la piel, que se combina con el motor para producir 680 hp y 720 Nm de torque. ¡Esta potencia se envía solo a las ruedas traseras y es buena para 0-100km/h en 3 segundos y una velocidad máxima de 330 km/h!

Así que es un espécimen impresionante, pero con precios que van desde poco menos de £ 190,000, ¿realmente vale la pena? ¡Tendrás que quedarte con Mat y verlo por ti mismo!

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