Quando si parla di MPV di lusso il primo modello a venire in mente è sempre la Mercedes Classe V. Evoluto e ammodernato generazione dopo generazione, lo shuttle della Stella ha ora raggiunto la completa maturità, rappresentando la scelta ideale per tutti quei professionisti alla ricerca di un mezzo di trasporto dal carattere esclusivo. Con l'ultimo restyling, poi, il design è stato aggiornato, allineandosi al più recente linguaggio stilistico del brand tedesco.

L'ho messa alla prova in abbinamento al propulsore Diesel più potente e nella variante completamente elettrica che prende il nome di EQV. Ecco come vanno su strada.

La nuova Mercedes Classe V è disponibile in tre varianti di carrozzeria: Compact (non per EQV) lunga 4,89 metri, Long lunga 5,14 metri ed ExtraLong da 5,37 metri. A cambiare rispetto alla serie uscente sono i dettagli, specialmente quelli che si concentrano nella parte anteriore. Qui è tutta nuova la calandra che ora cresce nelle dimensioni, sviluppandosi in altezza e arrivando fino alla parte bassa del paraurti. Lo stile cambia in base alla versione scelta: quella dell'elettrica è completamente carenata, mentre quella del Diesel è dotata di listelli orizzontali.

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Produzione: Edimotive