Essai Mercedes Classe S 580e hybride 2023 2024 en version Limousine et motorisation hybride de 510 chevaux et 750 Nm, finition AMG Line, la Mercedes-Benz Classe S580e est encore la meilleure grande berline de luxe ?

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Fiche technique Mercedes-Benz Classe S 580e 4MATIC Limousine AMG Line
Moteur 6 cylindres en ligne 3L essence de 367 ch
Moteur électrique de 150 ch
Puissance total de 510 ch
Couple moteur thermique : 500 Nm
Couple moteur électrique : 400 Nm
Couple Total : 750 Nm
Capacité de la batterie : 28.6 kWh
Puissance de charge max DC : 60 kW
Autonomie électrique : 90 km
Autonomie essence : 700 km
Autonomie totale 795 km
Consommations thermiques mixte : 6 l/100 km
Consommations électriques mixte : 28 kWh/100 km
Émissions de CO2 : 19 g/km
Boîte automatique à 9 rapports 9G-TRONIC
Transmission 4matic intégrale
Diamètre de braquage : 12,8 m
Dimensions
Longueur 5m29
Largeur 1m95
Empattement 3m21
Volume de coffre : 350 litres
Poids : 2 470 kg
Réservoir : 67 litres

Performances
Accélération 0-100 km/h en 4,9s
Vitesse maximale : 250 km/h
Vitesse max en électrique : 140 km/h

Les options de cette configuration Mercedes Benz Classe S AMG Line Limousine 580e Hybride 2024 4Matic
Prix à partir de 103 000€ en motorisation diesel 350d
Prix total avec option : 199 000€
Pas de Malus 2024

Version limousine : + 5 000€
Prix Classe S 580 e 4MATIC Limousine AMG Line : à partir de 158 850 €
Cette Mercedes Classe S limousine reste moins chère qu’une Maybach à 205 000€.

Options : 41 000€
Cuir Nappa Exclusif Beige Macchiato Gris Magma : Sans supplément
Peinture Gris graphite métallisée : Sans supplément
Jantes AMG 51 cm 20 pouces : 1 300€
Peinture gris Himalaya/naturel brillant : Sans supplément
Roues arrière directrices à 4,5° : 1 600€
Airbags de ceintures de sécurité : 800€
Pare-brise chauffant : 600€
Téléphonie multifonctions : 800€
Pack Business Class : 39 000€
Affichage tête haute + réalité augmentée
Projecteurs Digital Light
Instrumentation digitale 3D
Pack chauffeur
Pack confort arrière
Pack ENERGIZING à l'avant
Pack AIR-BALANCE
Pack Chauffage Confort
Pack Sièges multicontours actifs
Pack Exclusif
Pack d'inserts décoratifs Exclusif
Pack Protection Solaire
Store pare-soleil électrique à l'arrière
Pack stationnement a distance
Caméras panoramiques 360 degrés
Toit ouvrant panoramique
Pack Compartiment de chargement
Pack d'assistance à la conduite
Suspension AIRMATIC
Verre feuilleté anti-effraction avec isolation thermique et acoustique
Tablette arrière MBUX
Système Audio Burmester 4D-Surround
Avec 31 haut-parleurs, 8 convertisseurs de bruit 1 750 watts,
Pack Compartiment de chargement
Pack d'assistance à la conduite

Chapitres de cette vidéo : Essai Mercedes Benz Classe S Limousine 580e Hybride 2024 AMG Line

00:00 Intro Mercedes Classe S 2024
00:40 Accélération 0-140 km/h
01:20 Performances
01:40 Le tour extérieur
02:20 Finition AMG Line
03:20 feux arrière animation
03:50 version limousine
04:24 Smoking classique ?
04:55 On caresse la porte
05:18 motorisation S 580e hybride
06:05 Réservoir essence de 67 Litres
07:09 Animation projeteurs avant
09:20 Petite pause sur les concurrentes
10:20 Les prix de cette Mercedes Classe S
10:50 Le prix de cette configuration
12:30 J'ai perdu les clés !
12:55 Le volume de coffre en baisse
13:38 patience !
14:00 Temps de charge et autonomie
15:20 Sur autoroute et consommations
18:00 3 000 km sur les consos !
18:35 Intérieur de luxe ?
19:30 Une sellerie cuir gratuite !
21:30 Sono 4D Burmester
22:30 finitions parfaites
23:20 Massage et éclairage d'ambiance
25:21 Voyage en classe affaire
26:10 La meilleure des places est ?
27:40 Les stores, je suis perdu
29:00 Une ceinture airbag
29:35 Je m'endors
30:20 un paquebot en ville
30:45 voyage de nuit éclairé
32:23 Nouvelle Mercedes Classe E
33:20 Le détail de la boite à gant
34:00 impact sur le pare-brise
35:00 roues arrière directrices
36:40 Astuce pour trouver une place de parking
37:30 Pleins de détails le Luxe
39:50 Les relances du 6 cylindres
41:00 Hey Mercedes, j'ai une question
41:50 Le calme avant la tempête
42:40 De nuit à l'intérieur
43:20 sous le capot moteur
43:50 Moteur 6 cylindres 3L
44:20 510 ch et 750 NM
44:50 Au volant de cette limousine
45:30 sonorité feutrée
46:00 Le confort royal
47:00 Comportement routier
48:00 Ce truc est satisfaisant
48:30 bilan consommations
49:30 Le mode sport
50:05 Pas de V8 !
50:30 pas vraiment agile
51:20 Les performances
51:40 Lire l'article du blog Cars Passion
52:00 Merci du soutien ❤️

🚗 Youtubeur Automobile / Production vidéo Youtube avec la team Vlog Cars Passion 2023

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