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Al Polestar 2 le hicimos un mega-documental en su momento    • Polestar 2: Excelencia eléctrica suec...   El coche nos gustó... mucho, de hecho. Pero tenía algunos detalles donde podía mejorar: efectos parásitos en el volante al acelerar y consumo relativamente elevado frente a Tesla y BMW a 120 por hora.

La marca sueca con producción china no tardó en reaccionar y ha modificado el modelo para ofrecer desde 2023 una versión que ahora arranca como tracción trasera puro, con la idea de "limpiar" la dirección y que promete mejoras en eficiencia energética que... me temo, no hemos notado.

¿Es un coche mejor? Sí, aunque todavía tenga algunos detalles por pulir.

0:00 Introducción
0:57 Las diferencias
2:41 Cifras
3:22 Dinámica
13:58 Conclusiones
19:53 Wallapop
23:11 Cierre