Motor: Der A4 DTM wurde von einem leistungsstarken V8-Motor mit 4 Litern Hubraum angetrieben. Dieser Motor war ein Hochdrehzahl-Saugmotor und leistete je nach Reglement etwa 460 bis 480 PS.

Getriebe: Das Fahrzeug verfügte über ein sequentielles Sechsganggetriebe, das es den Fahrern ermöglichte, die Gänge schnell zu wechseln und die beste Leistung aus dem Motor zu holen.

Aerodynamik: Um eine optimale Aerodynamik für die Rennstrecke zu gewährleisten, wurde der A4 DTM mit speziellen aerodynamischen Elementen wie Front- und Heckschürzen, einem großen Heckflügel und Diffusoren ausgestattet. Diese Elemente erhöhten den Abtrieb und verbesserten die Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten.

Chassis: Der A4 DTM wurde auf einem steifen und leichten Chassis aufgebaut, um das Gewicht zu reduzieren und die Fahrzeugsteifigkeit zu erhöhen. Dies führte zu einer verbesserten Handhabung und Agilität.

Rennhistorie: In der Saison 2007 der DTM konnte Audi mit dem A4 DTM einige Erfolge verzeichnen. Die Fahrer Mattias Ekström, Timo Scheider und Martin Tomczyk fuhren für das Audi Sport Team Abt Sportsline und sicherten Audi den Herstellertitel in dieser Saison. Timo Scheider wurde sogar DTM-Fahrerweltmeister und Mattias Ekström belegte den zweiten Platz in der Fahrerwertung.


Der Ex @Audi A4 @DTM von @TimoScheider44 wurde auf dem Norisring von Stefan Rupp pilotiert!

#DTM #Norisring #AudiDTM

00:00 - 00:12 - Intro
00:13 - 01:06 - Car Details
01:07 - 02:59 - Engine Warm Up
03:00 - 06:30 - Track Action