Wir begeben uns auf Testfahrt mit dem ORA Funky Cat 400Pro+. Mit dabei an Board mit Elektroauto Expertise ist Daniel, der uns hier mit der Einschätzung des Wagens hilft und vor allem eine Markteinschätzung sowie diverse andere kleine Insights mitbringt. Im Test fahren wir den ORA Funky Cat 400 Pro+, welcher einiges an Extras mit dabei hat aber noch nicht die Vollausstattung darstellt. Mit dabei etwa der 63 kWh große Akku, das Panorama-Glasschiebedach, sowie die Sitzventilation.

Viel Spaß mit dem Video.

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Technische Daten

Permanenterregter Synchronmotor
Frontantrieb
126 kW / 171 PS Peak-Leistung
250 Nm
160 km/h Vmax
8,2 Sek 0-100 km/h
WLTP: 16,5 kWh/100km
WLTP: 420 km Reichweite

McPherson-Einzelradaufhängung vorne, Verbundlenkerachse hinten
215/50 R18 auf 7,0Jx18
Scheibenbremsen rundum, vorne belüftet

48 kWh Akku
Lithium-Eisenphosphat
45,4 kWh netto
47,8 kWh brutto
AC 11 kW 3-phasig
5,5h 0-100% SoC
DC 64 kW
43min 15-80% SoC

63 kWh Akku
Ternäre Lithium
59,3 kWh netto
63,1 kWh brutto
AC 11 kW 3-phasig
6,5h 0-100% SoC
DC 67 kW
48min 15-80% SoC


1.615 kg Leergewicht (inkl. Fahrer) 1.615 bis 1.655 kg bei großem Akku
Zul. Gesamtgewicht 1.970 kg

4.235 mm lang (GT 4.254); 1.825 mm breit (GT 1.848); 1.603 mm hoch; 2.650 mm Radstand

228 bis 858 Liter Kofferraum

Wendekreis 11,2m

00:00 Intro
00:50 Kurzer Design Rundgang
03:01 Kofferraum - auch per Sprachbefehl zu öffnen
03:46 Antrieb und Akkus
04:42 Rücksitzbank mit 1,80m und 1,90m Person
06:23 Cockpit
09:44 AVAS / E-Sound
10:17 Ausstattungen
11:10 Updates im ORA Funky Cat
12:25 Fahreindruck mit Daniel
16:45 Gegen wen tritt ORA Funky Cat eigentlich an?
24:22 Ein Erstwagen oder doch nur ein Zweitwagen?
26:31 Qualität und Premium-Faktor
30:49 ORA Funky Cat auf Langzeit
32:13 Assistenz im ORA Funky Cat
24:16 Daniel zieht ein Fazit
35:08 Outro