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Der neue BMW i5 40 eDrive wird mit einem WLTP Verbrauch 18,9 kWh/100km angegeben. Für seine Fahrzeugklasse ist das ein sehr guter Wert. Doch gerade bei Elektroautos liegen der echte Verbrauch und die WLTP Angabe oft weit auseinander. Besonders auf der Langstrecke. Doch genau hier liefert der i5 extrem ab. Bei 130km/h auf der Autobahn liegt seine reale Reichweite bei über 400km und er unterbietet sogar seinen WLTP Wert. Das hat noch kein anderes E Auto im asphalt.art Verbrauchstest geschafft!

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