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Mit großer Spannung wurde die Markteinführung des #Audi #Q4 #e-tron erwartet. Damit hat Audi erstmals ein halbwegs bezahlbares Elektroauto im Programm. Der Q4 basiert auf der gleichen MEB-Plattform wie die Konzernbrüder VW ID.4, VW ID.3 und Skoda Enyaq. Zumindest die beiden SUV´s bewiesen in der B.E.N-Verbrauchsfahart, dass sie vergleichsweise sparsam mit dem Strom auf der autobahn umgehen.

Jetzt musste ich sich der Q4 40 e-tron mit Heckantrieb und dem großen 77 kWh-Akku der Herausforderung stellen. Wie viel Strom genehmigt sich der Ingolstäder bei 100 km/h bzw. 130 km/h auf der Autobahn?

Wie schneidet der Audi Q4 im Test ab?

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