Fahrwerksdesign: Der GP2/11 verfügt über ein Doppelquerlenker-Fahrwerk sowohl vorne als auch hinten. Dieses Design bietet eine präzise Kontrolle über das Fahrverhalten und verbessert die Fahrstabilität.

Kraftstofftank: Der Rennwagen ist mit einem 160-Liter-Kraftstofftank ausgestattet, um die notwendige Reichweite für Rennveranstaltungen zu gewährleisten.

Elektronik: Der GP2/11 ist mit einem hochmodernen elektronischen System ausgestattet, das die Motorsteuerung, das Getriebe und andere Fahrzeugfunktionen überwacht und optimiert.

Sicherheitsmerkmale: Neben dem obligatorischen Halo-System verfügt der GP2/11 über weitere Sicherheitsmerkmale wie ein modernes Überrollbügel-Design, um die Sicherheit des Fahrers zu gewährleisten.

Datenerfassung: Der Rennwagen ist mit einem umfassenden Datenerfassungssystem ausgestattet, das es den Teams ermöglicht, während des Rennens Leistungsdaten und Telemetrieinformationen zu analysieren.

Aerodynamik-Upgrades: Teams haben die Möglichkeit, aerodynamische Upgrades am GP2/11 vorzunehmen, um die Leistung im Laufe der Saison zu verbessern.

Reifenmanagement: Die GP2-Serie legt Wert auf das Reifenmanagement, und die Teams müssen während eines Rennwochenendes verschiedene Reifentypen optimal nutzen, darunter Trocken-, Nass- und gegebenenfalls Intermediat-Reifen.

Rennformat: Die GP2-Serie (jetzt FIA Formel 2) folgt einem zweiteiligen Rennformat mit einem Hauptrennen (Feature Race) und einem Sprintrennen. Das Hauptrennen hat eine längere Renndauer und wird durch eine umgekehrte Startaufstellung für das Sprintrennen beeinflusst.

Entwicklungsbeitrag: Der GP2/11 hat dazu beigetragen, junge Fahrer auf die Anforderungen von Formel-1-Autos vorzubereiten, da er ähnliche Leistungseigenschaften wie die Formel-1-Fahrzeuge der damaligen Zeit aufweist.

Rennställe: Der Dallara GP2/11 wird von verschiedenen Rennteams in der GP2-Serie eingesetzt, wodurch eine Vielfalt an Fahrer- und Teamtalenten entsteht, die um den Meisterschaftstitel kämpfen.

00:00 - 00:11 - Intro
00:12 - 00:59 - Details
01:00 - 02:48 - Engine Warm Up
02:49 - 06:40 - Track Action