Najdroższa poprawka / naprawa gwarancyjna w historii Coobcio Garage. Pacjent to Volkswagen Passat 1.8 tfsi rocznik 2014 z wadliwym silnikiem 2 generacji... Auto z przebiegiem 123 tys km przyjechało na warsztat z problemem nierównej pracy silnika I wypadaniem zapłonu na 2 cylindrze no i standard wada olejowa (nadmierna konsumpcja oleju) - szybką diagnoza brak sprężania usterka mechaniczna ustetaka...

Silnik wyjęty i zawieziony na pełny remont do firmy Szczepan Vag Auto z Wysocka Małego - gdzie poza "standardem" doszła wymiana dwóch zaworów wydechowych cylonder nr 2 i wymieniony został rozrząd.

I auto po remoncie przejechało 20 tyś km i po tym przebiegu awari uległ tłok na cylindrze nr4, uszkadzając też tuleje cylindra...

W filmie tym ustalamy przyczynę jak do tego doszło oraz naprawiamy na nasz koszt silnik do absolutnie idealnego nominalnego stanu co wiąże się z wymiana bloku i poddajemy go kuracji podnoszącej moc z katalogowych fabrycznych 160KM do 210KM.

Tak więc pozdrawiamy i zapraszamy na film
Zespół Coobcio Garage i Szczepan Vag Auto
www.coobcio.pl
[email protected] [email protected]
Instagram: _coobcio_
Facebook: Coobcio Garage
Szczepan VAG Auto