J'ai pu découvrir en avant-première la future Porsche Panamera Turbo e-Hybrid, une berline sportive... à couper le souffle ! Quand bien même ce serait une affaire de goût, cette version de la Panamera portant pour nom de code G3, profite d'une mise à jour stylistique vraiment réussie ! Sans rompre avec les codes du design de sa devancière, cette édition 2024 affiche un tempérament plus agressif encore en jouant de lignes plus tendues, plus marquées et plus dynamiques. Si l'arrière est plongeant, que dire de l'avant qui semble plus affuté encore, avec, sous certains aspects, un petit Ferrari pour la calandre et le capot nervuré. Une réussite selon moi du côté du style qui n'est pourtant pas représentatif de l'énorme travail réalisé sur la partie châssis, composants et électronique embarqués. Dans la version Star qu'est cette déclinaison Panamera Turbo e-Hybrid, la puissance du moteur s'envole à 680 ch, combinant un moteur V8 Turbo 4 litres à celle d'un moteur électrique de 140 kW. De quoi développer un couple maximal de 930 Nm et abattre le 0 à 100 km/s en 3,2 s seulement. Sachez que Porsche annonce une vitesse maximale de 315 km/h. Pour alimenter son nouveau moteur électrique, la Turbo e-Hybrid embarque pack batteries dont la capacité est revue à la hausse, avec 25,9 kWh promettant une autonomie de 90 km en électrique.
Merci à Porsche encore pour cette invitation.

#Porsche #Panamera #SportsCar

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Au sommaire :
00:00 : Introduction
01:04 : Design et motorisation
03:42 : Consommations et autonomies
05:30 : Batterie et recharge
06:46 : Porsche Active Ride : incroyable !
11:33 : Premières impressions au volant
15:44 : Aux places avant
24:27 : Aux places arrière
25:54 : Prix et disponibilité