El M235i (y por extensión el M135i) no nos convenció como coche compacto dinámico y deportivo para aquellos que nos gusta la conducción, en parte debido al trabajo de BMW por conseguir un coche ultra-efectivo que cubriese a toda costa su condición de tracción delantera. En cambio, el 118d nos pareció más acertado.

Así que con esos dos polos separados, no sabíamos qué esperar del 128Ti. Ha llegado el momento de resolverlo y ver cómo funciona este coche dirigido milimétricamente al corazón del cliente tradicional del Golf GTI. Todo un ataque frontal a Volkswagen con armas similares pero un resultado claramente distinto.

0:00 Introducción
3:56 Diseño
5:35 Habitáculo
7:38 Técnica
15:28 Cifras
16:02 Dinámica
34:50 Conclusiones