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Unser Fahrbericht zum Citroen C5 X Plug-in Hybrid 225 Shine Pack zeigt die Vorteile sowie Nachteile des Mittelklasse SUV, welches einen wichtigen Schritt für Citroen markiert. Die Rückkehr in das Mittelklasse Segment mit einem Crossover aus Kombi, SUV und Limousine. Kann es alle drei Kundengruppen glücklich machen oder bleibt etwas auf der Strecke? Zudem beantworten wir die Frage nach dem idealen Antrieb im Citroen C5X, wobei wir den 225 PS starken Plug-in Hybrid im Herbst gefahren sind.

Viel Spaß mit dem Video.

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#Autophorie #citroenc5x #phev

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00:00 Intro
00:33 Design Rundgang
04:39 Kofferraum mit Peak Design
05:40 das Kofferraum Problem des C5X
06:30 Antrieb / Motor / Laden
08:16 Cockpit
10:53 Cockpit Ablagen
12:04 Rücksitzbank
13:45 gemeinsamer Fahreindruck
23:33 Assistenz
26:06 Fazit / Outro


Testwagen
Shine Pack + Amazonite Grau + Hype Adamantium
Alt: 55.180 EUR // Neu bzw. Aktuell: 53.680 EUR!!!

Technische Daten
Citroen C5 X Plug-in Hybrid 225 Shine Pack
System: 165 kW / 224 PS / 360 Nm
4-Zylinder Turbobenziner
1.598 ccm Hubraum
132 kW / 180 PS @ 6.000 U/min
250 Nm @ 1.750 U/min
233 km/h Vmax
135 km/h Vmax elektrisch
7,9 Sek 0-100 km/h
WLTP: 1,4 l/100km
WLTP: 15,8 kWh/100km
WLTP: 33 g/km
Abgasnorm EU 6AP

40 Liter Tank

12,4 kWh Lithium-Ionen Akku
59 - 60 km Reichweite elektrisch
81 kW / 110 PS @ 2.500 U/min
320 Nm @ 500 - 2.500 U/min

3,7 kW 1-phasig Serie, 7,4 kW optional

1.856 kg Leergewicht, zul. Gesamtgewicht 2.185 kg; Zuladung 404 kg
max. Anhängelast 1.350 kg (bei 12%); Dachlast 85 kg, Stützlast 70 kg

4.805 mm lang: 2.062 mm breit mit Spiegel; 1.485 mm hoch, 2.785 mm Radstand

485 bis 1.640 Liter Kofferraum


Eindrücke

AC Laden
2h 12min bis 100% für 5,13 EUR bei 0,45EUR/kWh
11,4 kWh geladen

6,4 bis 7,4 l/100km ungeladen, Stadt-Land-Mix
3,8 l/100km Stadt-Land-Mix, geladen, bis 100 km Strecke
5,4 l/100km, geladen, Autobahn bis 130 km/h

Reichweite bei ca, 10° Celsius 35 bis max. 40 km